Samsun Çarşamba Havalimanı’nda gerçekleştirilen, dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji şenliği olan TEKNOFEST’te, zorluk derecesi ile şenliğin en büyük mükafatına sahip olan ’Savaşan İHA Yarışması’nı ESTÜ’den ‘Anatolia Aero Design’ kadrosu kazandı. Türkiye’den 20, Endonezya ve Mısır’dan 1’er ekip olmak üzere toplam 22 kadronun finalde yarıştığı Savaşan İHA kategorisinde ’Anatolia Aero Design’ grubu, kendi ürettikleri İHA ile rakiplerini geride bırakarak birinci oldu. ’Anatolia Aero Design’ ekibi, bu başarısıyla 30 bin liralık ödülün sahibi olurken, ’karma simülasyon’ kategorisinde de üçüncülük elde etti. ESTÜ grubu, mükafatını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın elinden aldı.
‘GURUR VERİCİ’
Takım kaptanı Mustafa Azer, İHA’nın dizaynı ve imalatını üniversite imkanları dahilinde baştan sona kendilerinin yaptığını söylemiş oldu. Elde ettikleri muvaffakiyetin gurur verici olduğunu söyleyen Azar, “Bu sene de hayli ağır bir hazırlık sürecinden geçtik. 4 farklı yarışa hazırlandık ve 2’sinde derece elde ettik. Biri Baykar Teknoloji’nin düzenlediği ’Savaşan İHA’ yarışında birincilik, oburu ise HAVELSAN’ın düzenlediği ’karma simülasyon’ müsabakasında üçüncülük elde ettik. Üniversitemizin TEKNOFEST’in paydaşı olduğu bu yılda bu biçimde bir derece elde etmek, bizler için epey keyifli oldu. Çok ağır bir çalışma devrinin akabinde başarılarımızı kağıt üzerine dökebilmek de tüm takım arkadaşlarımız için epey gurur verici oldu. İHA’nın dizaynını ve imalatını üniversitemiz imkanları ve şartları içerisinde baştan sona kendimiz yaptık. Bu süreç epey büyük bir planlama, üretim ve akabinde geliştirme süreçlerini kapsıyor. Bunların her birini yaparak kararında muvaffakiyet elde etmek, bizim için ayrıyeten gurur verici bir şey oldu. Uçağın dizaynını ve üretimini kendimiz yaptık” diye konuştu.
‘20-25 DAKİKA HAVADA KALMA SÜREMİZ VAR’
Verilen bakılırsavleri muvaffakiyetle tamamlayarak rakiplerini geride bıraktıklarını belirten kadronun kompozit sorumlusu Semih Daban ise ’Savaşan İHA’ yarışını birincilikle tamamladıkları için fazlaca memnun olduklarını söylemiş oldu. Ürettikleri İHA’nın 8 aylık Ar-Ge projesi olduğunu anlatan Daban, “Bunu 3 ayını test uçuşlarına harcadık. Kompozit gövdemiz, kompozit takviyeli kanatlarımız ve kuyruk grubumuz var. Bunlar da uzun vadeli çalışmalar gerektirdi. Müsabakanın etkin vazifelerini 15 uçuşla tamamladık. Bu aslında 5 günde 3’er sortilik uzun bir maratondu bizim için. Rakiplerimizden çoksı ile ileri olduğumuz için nazaranvlerimizi muvaffakiyet ile tamamladık. Yarışta faal olarak 22 kadro vardı. Bunlar yarış için müracaat yapan 220 gruptan finale katılmaya hak kazanan 22’siydi. 20-25 dakikalık havada kalma süremiz var. Bu mühlet ortasında otonom kitlenme, otonom uçuş, otonom iniş-kalkış nazaranvlerini muvaffakiyet ile yerine getirdik” dedi.
İHA test pilotu Dr. İbrahim Yavuz Kol ise “Yarışmanın otonom kalkış-iniş, otonom uçuş kısımlarını 15 raund’un 15’inde de eksiksiz olarak tamamladık. Yarışın birinci 3 raund’unda gidişatımızın uygun olduğunu gorerek biz birincilik ödülünün geleceğini hissetmiştik. Bunu hissettiren yalnızca müsabaka anında olanlar değil bir de işin geri planı var. Dönem boyunca uçağın tasarımı, imalatı, yazılım işlerinin vazifeli grup tarafınca yapılması hepsi bir müddetçti. Uçağımız bütün otonom uçuşları gerçekleştirdi. Bu açıdan yaptığımız proje ile gurur duyuyoruz” dedi.
‘GURUR VERİCİ’
Takım kaptanı Mustafa Azer, İHA’nın dizaynı ve imalatını üniversite imkanları dahilinde baştan sona kendilerinin yaptığını söylemiş oldu. Elde ettikleri muvaffakiyetin gurur verici olduğunu söyleyen Azar, “Bu sene de hayli ağır bir hazırlık sürecinden geçtik. 4 farklı yarışa hazırlandık ve 2’sinde derece elde ettik. Biri Baykar Teknoloji’nin düzenlediği ’Savaşan İHA’ yarışında birincilik, oburu ise HAVELSAN’ın düzenlediği ’karma simülasyon’ müsabakasında üçüncülük elde ettik. Üniversitemizin TEKNOFEST’in paydaşı olduğu bu yılda bu biçimde bir derece elde etmek, bizler için epey keyifli oldu. Çok ağır bir çalışma devrinin akabinde başarılarımızı kağıt üzerine dökebilmek de tüm takım arkadaşlarımız için epey gurur verici oldu. İHA’nın dizaynını ve imalatını üniversitemiz imkanları ve şartları içerisinde baştan sona kendimiz yaptık. Bu süreç epey büyük bir planlama, üretim ve akabinde geliştirme süreçlerini kapsıyor. Bunların her birini yaparak kararında muvaffakiyet elde etmek, bizim için ayrıyeten gurur verici bir şey oldu. Uçağın dizaynını ve üretimini kendimiz yaptık” diye konuştu.
‘20-25 DAKİKA HAVADA KALMA SÜREMİZ VAR’
Verilen bakılırsavleri muvaffakiyetle tamamlayarak rakiplerini geride bıraktıklarını belirten kadronun kompozit sorumlusu Semih Daban ise ’Savaşan İHA’ yarışını birincilikle tamamladıkları için fazlaca memnun olduklarını söylemiş oldu. Ürettikleri İHA’nın 8 aylık Ar-Ge projesi olduğunu anlatan Daban, “Bunu 3 ayını test uçuşlarına harcadık. Kompozit gövdemiz, kompozit takviyeli kanatlarımız ve kuyruk grubumuz var. Bunlar da uzun vadeli çalışmalar gerektirdi. Müsabakanın etkin vazifelerini 15 uçuşla tamamladık. Bu aslında 5 günde 3’er sortilik uzun bir maratondu bizim için. Rakiplerimizden çoksı ile ileri olduğumuz için nazaranvlerimizi muvaffakiyet ile tamamladık. Yarışta faal olarak 22 kadro vardı. Bunlar yarış için müracaat yapan 220 gruptan finale katılmaya hak kazanan 22’siydi. 20-25 dakikalık havada kalma süremiz var. Bu mühlet ortasında otonom kitlenme, otonom uçuş, otonom iniş-kalkış nazaranvlerini muvaffakiyet ile yerine getirdik” dedi.
İHA test pilotu Dr. İbrahim Yavuz Kol ise “Yarışmanın otonom kalkış-iniş, otonom uçuş kısımlarını 15 raund’un 15’inde de eksiksiz olarak tamamladık. Yarışın birinci 3 raund’unda gidişatımızın uygun olduğunu gorerek biz birincilik ödülünün geleceğini hissetmiştik. Bunu hissettiren yalnızca müsabaka anında olanlar değil bir de işin geri planı var. Dönem boyunca uçağın tasarımı, imalatı, yazılım işlerinin vazifeli grup tarafınca yapılması hepsi bir müddetçti. Uçağımız bütün otonom uçuşları gerçekleştirdi. Bu açıdan yaptığımız proje ile gurur duyuyoruz” dedi.